Loprais chce vyhrát sedmou rallye

Dva kamiony tatra a čtyřkolka motocyklisty Josefa Macháčka budou reprezentovat Českou republiku na 24. ročníku nejslavnější dálkové rallye. Ta se pojede tentokrát mezi Arrasem (start 28. 12.) - Madridem - Dakarem (cíl u Růžového jezera 21. ledna). Na posádky čeká na 10 000 velmi náročných kilometrů. Vzhledem k novým předpisům musely obě tatry doznat velkých úprav, především motor se posunul dopředu. "Nebylo to lehké, ale stihli jsme to. Velký dík patří kopřivnické Tatře," říkal před odjezdem Tomáš Tomeček, který v týmu BR Petrobras Lubrax Team pojede společně s Jaromírem Martincem a Brazilcem Andre Azevedem. Doprovod jim bude rovněž dělat tatra.

Ještě ve středu zamířili do Francie, kde se setkají s druhou částí týmu a připraví oba vozy. Vánoce však budou Češi trávit doma. Tomáš Tomeček má cíl dojet co nejlépe, ale nehodlá bezhlavě riskovat. Také šestinásobný vítěz Dakaru Karel Loprais si s technickými změnami poradil s podporou továrny. Jeho Tatra Puma 2 4x4 bude opět perfektně připravena. Spolu s ním pojede zkušený navigátor Josef Kalina a jako druhý řidič Petr Hamerla. Doprovodnou tatru "šestikolku" povede Bedřich Sklenovský a v kabině bude mít Martina Kahánka a skotského dealera značky Tatra Malcolma Douglase. Tatra Marathon Team vedený Milanem Lopraisem podporují tradičně Česká pojišťovna, Total, Eberspecher nebo TransGas. Josef Kalina zdůraznil, že etapy budou velmi náročné na navigaci.

"Pořadatelé přitvrdili v časových limitech a náročnosti trati. Chleba se podle mne bude lámat kolem mauritánského Ataru, kde bude do cíle hodně daleko, ale už se bude rýsovat pořadí a vozy ilidé budou hodně unavení," vysvětlil s tím, že organizátoři se snaží rozložením trati snížit rizika na minimum a vyhnout se přepady proslulé centrální Sahaře, ale bezpečnost na sto procent nezajistí nikdy. Na čtyřkolce pojede popáté Josef Macháček.

"Už jsem nechtěl startovat, ale minule se mi nepodařilo splnit cíl, tedy skončit do třicítky mezi motocyklisty. Mám připraven opět svůj stroj Pouštní královna II a chtěl bych porazit i tovární stoje," konstatoval zkušený borec, který má za sebou i úspěchy v Šestidenní.

Rallye Arras-Dakar 2002

Pátek 28. 12. 2001 - 1. etapa: Arras-Chateauroux (Fr.) 465 km

Sobota 29. 12. - 2. etapa: Chateauroux-Narbonne (Fr.) 598 km

Neděle 30. 12. - 3. etapa: Narbonne-Madrid (Fr./Šp.) 930 km

Pondělí 31. 12. - 4. etapa: Madrid-Rabat (Šp./Mar.) 961 km

Úterý 1.1. 2002 - 5. etapa: Rabat-Ar-Rašídíja (Mar.) 534 km

Středa 2. 1. - 6. etapa: Ar-Rašídíja-Varzázat (Mar.) 576 km

Čtvrtek 3. 1. - 7. etapa: Varzázat-Tan Tan-Zuarát (Mar./Maur.) 1545 km

Sobota 5. 1. - 8. etapa: Zuarát-Atar (Maur.) 396 km

Neděle 6. 1. - volný den Pondělí 7. 1. - 9. etapa: Atar- Atar (Maur.) 404 km

Úterý 8. 1. - 10. etapa: Atar-Tidžikža (Maur.) 502 km

Středa 9. 1. - 11. etapa: Tidžikža-Tišit (Maur.) 538 km

Čtvrtek 10. 1. - 12. etapa: Tišit-Tišit (Maur.) 450 km

Pátek 11. 1. - 13. etapa: Tišit- Kiffa-Dakar (Maur./Sen.) 1472 km

Sobota 12. 1. - volný den Neděle 13. 1. - 14. etapa: Dakar-Dakar (Sen.) 69 km


Zeptali jsme se Karla Lopraise

S jakým přáním jedete na svůj patnáctý Dakar, který jste šestkrát vyhrál?

Máme svoje heslo: Ve zdraví vyhrát. Na Dakaru nikdy nelze říct, co bude. I když máte pocit, že už vás nic nepřekvapí, něco přijít může, ale jiný cíl než sedmé vítězství si klást nemůžeme.

Tatru jste museli předělat podle nových předpisů, to znamená, že motor je víc vpředu. Co to pro vás znamená?

Samozřejmě, dokonce jsem měl v testech z českých účastníků jedny z nejlepších výsledků. Výborně se cítím i psychicky.
V čem vidíte největší úskalí nadcházejícího ročníku?

Organizátoři se vracejí k větší náročnosti, takže v programu je i etapa, která se pojede den - noc a den. Lze předpokládat větší únavu účastníků.

Koho považujete za největší soupeře?

Předpokládám, že to bude Tomečkova tatra, ale také nové vozy Kamaz, Hino, MAN nebo DAF. Konkurence bude velmi silná.

Při posledním ročníku jste museli dokonce použít pivo do poškozeného chladiče, vezete si nějaké i tentokrát?

Samozřejmě, a bude ho dost. V šestikolové doprovodné tatře bude naložen jak Radegast, tak i valašský penicilín, tedy slivovice.

Kdy odjíždíte do Arrasu?

Vánoce prožijeme doma, doložíme oba vozy potřebným materiálem a 26. prosince vyrážíme.

KAREL FELT, PRÁVO

obsah | svět - svet